国际海运服务

海运适合从事国际进出口业务的企业，尤其适用于货量大、货物较重或运输时间可以提前规划的货物。根据货量、航线以及每票货物的总成本，您可以选择拼箱（LCL）或整箱（FCL）服务。

KTC Global Logistics 提供进口和出口海运服务。我们可以协助选择合适的运输方案、订舱、协调提货、在约定服务范围内办理清关、审核运输单证以及与目的港代理协调。服务可经由林查班港（Laem Chabang）和曼谷港（Bangkok Port）等主要港口提供，具体视航线和服务情况而定。

如需查询运价，请提供起运港、目的港、品名、件数、毛重、尺寸或体积（CBM）、货物备妥日期以及贸易术语（Incoterms）。我们的团队将为您确认合适的服务方案、船期和预估费用。

什么是海运？

海运是指通过海上运输的国际货物运输方式。货物可以拼箱（LCL）方式运输，即与其他货物共用集装箱空间；也可以整箱（FCL）方式运输，即一票货物独占整个集装箱。

这项服务适用于进口和出口。服务范围可以是港到港运输，也可以从工厂或仓库提货一直到目的国派送，具体取决于每票货物的贸易术语、国家、货物类型和报价。

与空运相比，海运通常更适合货量较大、较重且对时效要求不高的货物。但选择运输方式时不应只看运价，还应考虑起运港费用、目的港费用、运输时间以及货物操作风险。

应该选择拼箱还是整箱？

拼箱适合货量相对较小、不需要整个集装箱的货物；整箱则更适合货量较大或需要独占集装箱的货物。

拼箱海运（LCL）

拼箱（Less than Container Load）是指货物与其他发货人的货物共用集装箱空间的运输方式。它适合货量较小的货物，通常按所占用的空间或重量计费，具体以拼箱公司的计费方式为准。

拼箱运费和本地费用可能按体积（CBM）、重量/尺码或拼箱公司的费率表计算。根据报价和服务条件，费用还可能包括起运港费用和目的港费用。

除主要的海上运输外，拼箱货物还涉及集拼和拆箱环节。因此，船期、截关时间和运输时间可能因航线和服务商而异。

整箱海运（FCL）

整箱（Full Container Load）是指一个发货人的货物独占整个集装箱。它适合货量较大、较重的货物，或需要更好地控制装箱、摆放和集装箱使用的货物。

常用的集装箱规格包括：

• 20 英尺普通柜（20’GP）
• 40 英尺普通柜（40’GP）
• 40 英尺高柜（40’HC）

选择集装箱时不应只看体积或托盘数量，还应核查尺寸、毛重、装箱方式、重量分布、货物特性以及承运人的最大载重限制。

拼箱和整箱哪个更划算？

并不存在一个固定的货量，使整箱一定比拼箱便宜，必须比较每票货物的总成本。

在某些航线上，拼箱运价看起来可能较低。但加上 CFS 费、操作费、文件费和目的港费用后，对于货量较大的货物，整箱可能更划算。

另一方面，货量相对较小的货物可能不值得订一个整箱，因为发货人仍需承担整个集装箱的海运费和相关费用。

因此，建议在订舱前提供体积、重量、件数和航线，以便根据预估总成本而不仅仅是运价来比较拼箱和整箱。

KTC 的海运服务包括哪些内容？

服务范围可根据每票货物的贸易术语和要求安排，从泰国境内提货到与目的港代理协调。

可在约定范围内确认和安排的服务包括：

• 查询海运运价和船期
• 向船公司或拼箱公司订舱
• 协调从工厂或仓库提货
• 为整箱货物安排集装箱拖车（视地点和服务条件而定）
• 协调将拼箱货物送至 CFS 仓库
• 在约定服务范围内办理进口或出口清关
• 审核托运单和提单草稿
• 协调运输单证
• 跟踪船期和货物状态
• 与海外代理协调
• 确认目的地派送服务（视国家和地点而定）

因此，应根据每票货物的报价确认所包含的服务和费用，特别是目的港费用、关税、税款、仓储费、滞期费（demurrage）、滞箱费（detention）以及可能产生的任何额外费用。

海运报价需要哪些信息？

最重要的信息包括航线、品名、货量、重量和货物备妥日期，因为这些信息会影响拼箱或整箱的选择，以及承运人和船期的选择。

请提供以下信息：

• 提货地点或提货地址
• 起运港（POL），如已确定
• 目的港（POD）
• 收货地址（如需目的地派送）
• 品名或货物描述
• HS 编码（如有）
• 件数
• 货物尺寸
• 毛重
• 拼箱货物的体积（CBM，如有）
• 包装类型，例如纸箱、托盘、木箱或机器
• 整箱货物的集装箱类型和数量（如已知）
• 货物备妥日期
• 贸易术语，例如 EXW、FOB、CFR、CIF、DAP 或 DDP
• 商业发票和装箱单（如有）

如果货物包含危险品、化学品、电池、超大件货物或有任何其他特殊要求，请在报价阶段告知我们，以便在订舱前确认是否可以承运以及承运人的要求。

海运包括哪些费用？

海运成本不仅限于海运费。根据服务范围，起运地、运输途中、码头和目的地都可能产生额外费用。

常见费用可能包括：

• 海运费
• 起运港本地费用
• 码头操作费或港口服务费（如适用）
• 文件费
• 清关费
• 提货或内陆运输费
• 拼箱货物的 CFS 费用
• 目的港本地费用
• 派送费（如需送货上门）
• 进口关税和税款（如适用）

费用可能因承运人、航线、船期、集装箱供应情况、旺季和订舱时段而有所不同。因此，在确认订舱前应核实运价有效期和报价条件。

海运需要哪些单证？

商业发票和装箱单是准备出货的主要单证。根据品名、运输要求、法规和目的国，可能还需要其他单证。

应准备的单证和信息包括：

• 商业发票（Commercial Invoice）
• 装箱单（Packing List）
• 发货人和收货人信息
• 货物描述
• HS 编码（如有）
• 原产国（如适用）
• 用于制作提单的托运单（Shipping Instructions）
• 受特定监管要求约束的货物所需的许可证或证书

泰国海关规定了海运进出口清关程序，包括电子报关以及遵守相关法规。如需了解最新要求，请参阅泰国海关官方网站。

如果您以前从未进口或出口过货物，应在安排出货前提前确认您的海关注册状态和所需单证。

哪些货物在订舱前需要确认？

危险品、化学品、需要许可证的货物以及需要特殊运输设备的货物，应在订舱前进行确认。

例如：

• 化学品和危险品
• 电池及电池驱动的产品
• 易燃液体、油漆、胶粘剂或其他可能被归类为危险品的产品
• 食品、药品、化妆品和保健品
• 医疗器械
• 通信设备或受特定监管要求约束的货物
• 机器或超大超重货物
• 需要进口或出口许可证的货物

对于海运危险品，在订舱前必须根据适用的《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）核查分类、包装、标记、标签和单证，并确认承运人是否接受以及任何特定的承运条件。

KTC 可以协助审核货物信息并协调相关程序。但能否获批或被承运，取决于每票货物的类型、随附单证、承运人要求和主管部门。

海运的操作流程是怎样的？

流程从审核货物信息和航线开始，然后选择拼箱或整箱、订舱，并按照截关时间安排出货。

1. 提交货物信息 – 提供航线、品名、件数、重量、体积和货物备妥日期
2. 选择运输方式 – 确定拼箱还是整箱更合适，整箱货物还需选择合适的集装箱类型
3. 比较运价和船期 – 比较承运人、航线、运输时间以及适用的费用和条件
4. 确认订舱 – 预订舱位并确认相关截关时间
5. 安排提货或装箱 – 根据货物类型协调提货、送货至 CFS 或集装箱装箱
6. 办理出口清关 – 准备所需信息，并在约定服务范围内完成清关
7. 审核运输单证 – 在正式签发前核对托运单和提单草稿
8. 海上运输 – 跟踪船期，并协调起运地与目的地之间的货物信息
9. 目的港操作 – 按约定服务范围协调进口清关或派送

预计开船时间（ETD）、预计到港时间（ETA）和运输时间可能因船期、港口拥堵、中转、天气、承运人运营或其他因素而变化。因此，应在临近出货日期时再次确认船期。

海运常见问题

应该选择拼箱还是整箱？

应根据体积、重量、件数、航线和总成本比较拼箱和整箱。不应只凭运价做决定，因为不同航线的本地费用和目的港费用差异可能很大。

海运费由哪些因素决定？

费用取决于拼箱还是整箱、起运港、目的港、品名、重量、体积、集装箱类型、承运人、订舱时段以及服务范围内包含的起运港或目的港费用等因素。

海运有最低货量要求吗？

根据拼箱公司的费率表和航线，拼箱货物可能有最低收费。整箱费用通常按集装箱的数量和类型计算，因此应按票确认适用的运价。

海运需要多长时间？

运输时间取决于起运港和目的港、港口组合、承运人、直航还是中转以及当时的船期。因此，应按票确认实际船期。

危险品可以走海运吗？

部分危险品可以走海运，但订舱前必须确认联合国编号（UN Number）、类别（Class）、包装类别（如适用）、技术资料以及承运人是否接受。

KTC 同时提供进口和出口服务吗？

KTC Global Logistics 提供进口和出口海运服务，具体取决于每票货物的航线、货物类型和约定的服务范围。

申请报价需要提供哪些信息？

至少请提供起运港、目的港、品名、件数、毛重、尺寸或体积以及货物备妥日期。整箱货物还请提供所需的集装箱类型和数量。